Fim da linha
Paranapiacaba, vilarejo pertencente ao Município de Santo André, na região do ABC (Grande São Paulo) é o que se pode chamar de uma vila ferroviária.
O casario em estilo inglês do século 19 foi erguido para moradia dos funcionários da ferrovia. Junto à estação com uma torre inspirada no Big Ben, estas são heranças da empresa britânica que construiu a linha Santos a Jundiaí na época, para escoar a produção agrícola via Porto de Santos.
Ficou o casario e a estação, mas os trens de passageiros não passam mais por aqueles trilhos, exceto uma linha turística especial, recentemente implantada, que vai só até ali.
Esta é uma composição que "jaz" sobre os trilhos, como amostra do sucateamento por que passou a ferrovia no Brasil, algo que parece dar sinais de melhora, ao menos nas áreas metropolitanas. Trens, na maior parte dos países desenvolvidos, são um meio e transporte relativamente barato, seguro, rápida e não poluente. Se retomados, ajudariam a reduzir o caos no trânsito das cidades e estradas, saturadas de caminhões pesados.
Esta foto minha é de 2004. Até onde sei, a velha composição encontra-se ainda mais deterirada.
O casario em estilo inglês do século 19 foi erguido para moradia dos funcionários da ferrovia. Junto à estação com uma torre inspirada no Big Ben, estas são heranças da empresa britânica que construiu a linha Santos a Jundiaí na época, para escoar a produção agrícola via Porto de Santos.
Ficou o casario e a estação, mas os trens de passageiros não passam mais por aqueles trilhos, exceto uma linha turística especial, recentemente implantada, que vai só até ali.
Esta é uma composição que "jaz" sobre os trilhos, como amostra do sucateamento por que passou a ferrovia no Brasil, algo que parece dar sinais de melhora, ao menos nas áreas metropolitanas. Trens, na maior parte dos países desenvolvidos, são um meio e transporte relativamente barato, seguro, rápida e não poluente. Se retomados, ajudariam a reduzir o caos no trânsito das cidades e estradas, saturadas de caminhões pesados.
Esta foto minha é de 2004. Até onde sei, a velha composição encontra-se ainda mais deterirada.
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